Raster und Netz
Brasília – ein Pilotplan der Moderne und seine Umnutzung

Grade e Rede
Brasília – um Plano Piloto da Modernidade e seus Usos Alternativos

(Resumo da tese de mestrado, 2010, Art in Context, Universität der Künste Berlim, Berlim, tradução do alemão.)



BELVEDER, 2010, Foto Instalalação, dimensões variáveis



Essa pesquisa em artes é um estudo de táticas alternativas do uso do espaço urbano de Brasília.

Brasília é a cidade onde nasci. Desde que não moro mais lá, sou observadora de um ambiente ao mesmo tempo familiar e distante. Ponto de partida de meu trabalho é portanto a observação de diferentes perspectivas sob as quais percebo a cidade – in situ, relembrada de longe ou virtualmente través do Google Earth. A pesquisa artística, acompanhada por uma contextualização histórica e formal de Brasília, reflete o que o espaço da cidade propõe o que oferece e o que não permite (o que ou quem esquece).

Brasília foi desenvolvida numa prancheta de desenho em 1957; é baseada no sistema de coordenadas de uma estrutura em grade e numa rede eficiente de vias urbanas. Os habitantes e trabalhadores, todavia, usam o príncipio em grade da Cidade-Automóvel de formas diferentes daquelas planejadas. Isso se torna visível quando se observa as trilhas cruzando os amplos gramados do Eixo Monumental de Brasília. Essas trilhas mostram que a infraestrutura preestabelecida não é útil ou eficaz para todos. Em consequência, a grade como forma estritamente geométrica é afrouxada. Através de novas linhas de conexão, a grade se transforma em estrutura de rede. Como disposição mais orgânica, a rede volta a uma forma mais espontânea de uso do espaço urbano, através da qual a Cidade Planejada é remodelada e assim reapropriada. Caminhar numa cidade para proprietários de carro alude a aspectos socioeconômicos do espaço urbano. Tanto o plano formal como racional de Brasília evocava uma função social; a cidade vivenciada no entanto é fundalmentalmente elitista. A segregação social, que remete a modelos de comportamento coloniais, continua no espaço urbano. As trilhas traçadas se referem às impossibilidades do planejamento e às possibilidades de seus usos alternativos.

Silvia Marzall
www.silvia-marzall.info

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 ÜBER BLICK, desenho/instalação:   325 x 27 cm, 2010 
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